Trường Trung Học Công Lập Tân Châu

Tai nạn thảm khốc, 10 người chết cháy

TTO CẬP NHẬT LIÊN TỤC THÔNG TIN TỪ HIỆN TRƯỜNG vụ tai nạn giao thông thảm khốc tại Km 1680, thôn 3, xã Hồng Sơn, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận) lúc 2g10 sáng 7-11 làm ít nhất 10 người chết.

>> Read this on Tuoitrenews.vn
>> Tiếp tục cập nhật

(Ảnh "Xe khách bị thiêu rụi sau vụ tai nạn" - Ảnh: Như Minh)

Ít nhất 10 người chết cháy và 23 người bị thương trong vụ tai nạn thảm khốc này.

Theo thông tin ban đầu, một xe container biển kiểm soát Khánh Hòa kéo rơ móc chạy hướng Bắc - Nam sau khi va quẹt với xe khách giường nằm Hoàng Long chạy chiều ngược lại, tiếp tục tông trực diện vào xe khách của HTX vận tải ô tô Tiến Bộ Thái Bình đi cùng chiều với xe Hoàng Long.

Tại hiện trường xe container và xe khách biển số Thái Bình bị lửa thiêu rụi. Thùng container nằm chắn ngang đường gây kẹt xe.

Đến sáng nay, Trưởng Công an huyện Bắc Bình Nguyễn Văn Lãng xác định có 10 người tử vong, trong đó 8 người kẹt trong xe chết cháy, 2 người tử vong sau khi được chuyển đi bệnh viện, 23 người khác bị thương nặng hiện cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh.

(Ảnh "Hiện trường tan hoang sau vụ tai nạn" - Ảnh: Như Minh)

Được biết xe khách thuộc HTX vận tải ô tô Tiến Bộ tỉnh Thái Bình, chạy tuyến Bà Rịa - Vũng Tàu - Thái Bình do Vũ Mạnh Hùng (sinh năm 1971, ngụ TP. Thái Bình) làm chủ. Theo những người còn sống sót, mọi người đang ngủ thì nghe một tiếng nổ lớn, toàn bộ hành khách bị nhồi về phía trước, khói bắt đầu bốc lên trong sự hoảng loạn của hành khách.

Đến 8g30 sáng nay giao thông hai đầu Bắc - Nam qua địa bàn xã Hồng Sơn vẫn còn ùn tắc. Việc khám nghiệm hiện trường lấy mẫu ADN những người chết cháy để nhận dạng được các cơ quan chức năng tiến hành rất khẩn trương.


(Ảnh "Xe khách bị thiêu rụi sau vụ tai nạn" - Ảnh: Như Minh)

(Ảnh "Xe cẩu được huy động để dọn dẹp hiện trường" - Ảnh: Như Minh)

Công an đang khám nghiệm, lấy mẫu AND những người chết cháy - Ảnh: Như Minh
Nguồn tin từ CSGT tỉnh Bình Thuận cho biết cả hai tài xế xe container và xe khách của HTX vận tải ô tô Tiến Bộ Thái Bình cùng tử nạn. Thi thể các nạn nhân sau khi khám nghiệm đã được đưa về Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận.

Hiện cơ quan chức năng tỉnh Bình Thuận đang khẩn trương tìm cách liên lạc với thân nhân của những người tử vong để xác minh danh tính nạn nhân.

Khoảng 10g30 sáng cùng ngày, giao thông trên đoạn đường trên đã trở lại bình thường.

Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc này.

Chủ tịch và phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cùng lãnh đạo một số sở ngành liên quan đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo xử lý vụ việc và trao số tiền hỗ trợ cho những nạn nhân bị thương mỗi người 1 triệu đồng.

UBND và Hội Chữ Thập Đỏ tình Bình Thuận quyết định hỗ trợ mỗi nạn nhân tử nạn 5 triệu đồng/ người, nạn nhân bị thương nặng 3 triệu đồng/người, người bị thương nhẹ 2,5 triệu đồng/ người, và hành khách trên xe may mắn thoát nạn được hỗ trợ 1 triệu đồng/người.

Hiện toàn bộ đội ngũ y, bác sĩ bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận đang dốc toàn bộ lực lượng chữa trị cho những nạn nhân vụ tai nạn thảm khốc này.

Danh sách nạn nhân bị thương được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận

1. Bùi Xuân Trường, 62 tuổi, Nam, Thái Thụy, Thái Bình
2. Bùi Minh Thuận, 29 tuổi, Nam, Vũng Tàu
3. Mã Văn Tuấn, 30 tuổi, Nam, Long Thành, Đồng Nai
4. Vũ Mạnh Hùng, 39 tuổi, Nam, Thái Bình
5. Phan Văn Tuân, 37 tuổi, Nam, Thái Bình
6. Đỗ Thị Tho, 44 tuổi, Long Thành, Đồng Nai
7. Mã Văn Thuận, 26 tuổi, Đồng Nai
8. Hồ Văn Đồng, 21 tuổi, Nam, Nghệ An
9. Lê Thị Đào, 57 tuổi, Nữ, Nghệ An
10. Nguyễn Thị Thoan, Nữ
11. Đào Thị Còi, 77 tuổi, Nữ, Yên Bái
12. Nguyễn Thị Hằng, 34 tuổi, Nữ, Thừa Thiên - Huế
13. Nguyễn Thanh Hải, 49 tuổi, Nam, Thái Bình
14. Mã Thị Thủy, 35 tuổi, Nữ, Đồng Nai
15. Lê Văn Minh, 44 tuổi, Nam, Thanh Hóa
16. Nguyễn Thị Nữ, 45 tuổi, Nữ, Thừa Thiên - Huế
17. Một nạn nhân khoảng 3 tuổi, Nữ (chưa xác định được danh tính)
18. Nguyễn Thị Mùi, 46 tuổi, Nữ, Thừa Thiên - Huế
19. Nguyễn Thị Hoàn, 21 tuổi, Nữ, Nghệ An
20. Nguyễn Văn Khải, 51 tuổi, Nam, Vũng Tàu
21. Nguyễn Minh Hùng, 24 tuổi, Nam, Nghệ An
22. Lương Văn Công, 22 tuổi, Nam, Nghệ An

5 người bị thương còn tỉnh táo có mặt tại hiện trường

1. Mai Đức Lượng (17 tuổi, xã Vĩnh Lâm, Diễn Châu, Nghệ An)
2. Đỗ Mạnh Thắng (25 tuổi, Gia Phú, Gia Viễn, Ninh Bình)
3. Đặng Thanh Hiền (16 tuổi, Vĩnh Hanh, Phú Lạc, Tuy Phong, Bình Thuận)
4. Đoàn Văn Tuân (29 tuổi, quê Nông Cống, Thanh Hóa)
5. Dương Đình Tiến (24 tuổi, Bắc Sơn, Thạch Hà, Hà Tĩnh)

NHƯ MINH

BD sưu tầm. Xem bài gốc và ý kiến phản hồi ở http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/4639 ... -chay.html

Mỗi ngày mở vài tờ báo online ra xem thì y như rằng có tin tai nạn giao thông (TNGT), không nhiều thì ít, không nặng thì nhẹ! Vu TNGT trên đây chỉ là một trong rất, rất, rất nhiều vụ khủng khiếp gây ra bao cái chết thương tâm.
Đôi lúc ngẫm nghĩ, tính mạng con người ta sao mà quá rẻ!!! Nó chính xác là có người* quá tắc trách = quá xem thường tính mạng của người khác
Riết rồi thiếu điều mỗi lần đi ra đường là mỗi lần trăn trối!
Nguyên nhân thì đã có nhiều người phân tích; biện pháp thì những cơ quan, tổ chức, cá nhân có trách nhiệm, cả những người là dân thường nêu ra cũng không ít. Vì vậy mình có nói nữa cũng giống như nói "ăn theo", cũng bằng thừa.

Là con dân bình thường, ta chỉ biết tự nhắc nhở/nhắc nhở nhau, mỗi người khi tham gia giao thông phải ráng giữ mình: vừa đi đúng luật, vừa quan sát cho kỹ - quan sát mặt đường và quan sát phượng tiện/người khác - để kịp thời tránh người đi ẩu, đi sai luật; tránh ổ gà, ổ trâu,... cố gắng hết sức đến đâu hay đến đó, chứ chả biết làm sao bây giờ!!!

Chia sẻ chuyện riêng:
- Khi tôi báo với người nhà tôi đi đâu đó (hơi xa - trên 50 cây số) bằng xe máy thì ai cũng muốn ngăn cản nhưng biết nếu có cản thì tôi cũng không nghe nên họ (người thân) cũng "thót tim" để tôi đi, phó mặc cho số mệnh!
Nếu họ có gan can thì sẽ nghe tôi nói lý: có biết bao người chết do đi xe đò, tàu hỏa,... (phương tiện công cộng) chứ đâu chỉ do đi xe máy; biết bao TNGT xảy ra tại nội thành chứ đâu nhất thiết là trên đường trường!!!

- Hôm qua tôi đi LX bằng xe máy dự đám tang anh QH. Chuyến đi trời còn tối, đường ít xe thì không có vấn đề gì. Nhưng chuyến về giác trưa xe đông tôi mới thấy rõ những hiểm nguy do đường xuống cấp trên đoạn từ LX đến Ô Môn (thê thảm nhất là đoạn gần lộ tẻ Rạch Giá). Ở nhiều đoạn, đường bể thành những "ổ gà Tàu", "ổ gà lôi" ở hai bên đường, cả ở giữa đường. Khi có mưa, nước đọng thành những vũng nhỏ, vũng lớn, có khi rất sâu. Để né tránh, mình phải chạy dịch ra gần giữa đường thì xe lớn phía sau qua mặt xe mình sát rạt, thiệt là "ớn chè đậu" quá chừng!!!
Tôi vừa chú ý lái xe cẩn thận vừa nhớ lời dặn dò của chị Vân Khanh và cô bạn Kim Cúc: "Nga đi về nhớ chạy xe cẩn thận nhé!"

- Viết tới đây tôi lại nhớ đến chuyện đi Quảng Bình hồi đầu tháng 8. Khi bọn tôi (BTC) chuẩn bị và rủ một số người quen đi thì đã có 1 người chẳng những từ chối mà còn nói 1 câu mà bọn tôi đánh giá là "vô dang": "Trời ơi! ngày nào cũng có TNGT trên đường trường hết mà còn ham đi du lịch nữa!..." (Bọn tôi nói riêng với nhau: "Ừ, để hắn ở nhà đi cho an toàn, để tụi có máu du lịch này đi coi có chết hông"). Trong hợp đồng xe thì cả 2 chuyến đều chui đường hầm Hải Vân (cho an toàn), nhưng chuyến về bọn tôi muốn đi đường đèo để ngắm cảnh đẹp. Đi đường đèo thì vừa mất thời gian, vừa hao nhiên liệu hơn, vừa nguy hiểm hơn nhưng bác tài (vốn là 1 GV cấp III) là người lái xe rất cừ, rất cẩn thận, tử tế, lại khá lãng mạn, "chịu chơi" nên đã OK - ủng hộ bọn tôi, đồng ý đi đường đèo. Nghe tôi kể lại, có vài người bảo rằng đã có đường hầm ai lại mạo hiểm, lại dại dột đi đường đèo như bọn tôi, cũng may là.... Biết làm sao được khi trong huyết quản mình lỡ có chút "máu phiêu lưu mạo hiểm" rồi! :mozilla_tongueout:
-----------------------
* người tắc trách: nếu kể thì chắc không ít đâu và đó là chuyện "bự sự"==>xin nhường cho những "người lớn"!

1/ Một hôm BD đi công việc, về gần đến nhà thì trời đã tối. Đang chạy xe ngon lành, bỗng BD phát hiện phía trước mình (cách 1 lớp xe) có một ông điều khiển xe máy đang say rượu, ông ta chạy hết lủi sang trái lại lủi sang phải. Lủi sang trái thì ra quá nửa đường; (có lần) lủi sang phải thì ống bô đụng vào vỉa hè đến tóe lửa nhưng xe vẫn không ngã và chạy tiếp. Cũng may cho ông ta là lúc đó trên đường không có xe lớn. BD chỉ biết la lên cho mọi người biết mà cảnh giác và dừng lại gọi điện cho mấy đứa nhỏ vì rất có thể chúng cũng đang đi trên đường đó. Đành phải ích kỉ lo cho con cái mình thôi! Biết sao bây giờ khi có những việc nằm ngoài khả năng của mình! Cầu trời cho ông ta dừng lại vô quán uống gì đó giả rượu hoặc gọi điện thoại cầu cứu người thân.

2/ Mùng một Tết mấy năm trước BD đi đường cũng thấy cảnh tương tự. Khi người say dừng ở đèn giao thông, BD đã quẹo phải và vòng đến gặp viên cảnh sát đang trực ở trạm gác, chỉ cho ông ta thấy người say vậy... vậy... đó, nhưng viên CS này trả lời tỉnh bơ: "Kệ ổng, chừng nào ổng gây tai nạn thì xử lí chứ bây giờ biết làm sao!"
BD ấm ức kể cho người quen nghe thì người quen này nói: có thể viên CS này không có trách nhiệm xử lí những tình huống đó (?)

3/ Hôm kia, BD đi đám cưới về giác chạng vạng, khi chạy xe ở con đường mới rộng thênh thang và khá vắng vẻ, BD thấy ông kia chở bà vợ chạy phía trước và cũng lủi qua lủi lại như vậy. Đến chỗ quẹo lên đường xẻ vỉa hè để vô con hẻm dọc con rạch thì ông ta lủi vô vỉa hè (chỗ không có đường xẻ) và xe dừng lại, bà vợ nhảy xuống xe an toàn. BD cũng dừng lại và hỏi:
- Chị biết chạy xe hông? Chị lái chở ảnh đi... ảnh có vẻ mệt dữ rồi đó...
Bà vợ lắc đầu:
- Em không biết chạy xe...*
- Hay là anh chị tạm dừng ở đây đi rồi gọi người nhà ra giúp?
Một ông đi ra từ trong hẻm thấy cảnh đó chạy chậm lại nói thêm vào:
- Quắc cần câu rồi... không chạy nữa được đâu!
Giọng tay sỉn rượu nhừa nhựa:
- Quắc đâu mà quắc? Kệ người ta, ai mượn mấy người xía vô?
BD quê một cục! Nhưng thôi cũng yên tâm vì xe họ đã dừng và đường đó vắng vẻ để không ai bị liên lụy. Mình về nhà mình thôi "BD nhiều chiện" ơi!

Giờ trở lại tình huống 1. BD nhờ bà con giúp giùm: khi đi đường mà thấy có người say sỉn đang lái xe phía trước ta như vậy thì ta phải làm sao để người đó dừng lại để tránh gây tai nạn?

=======================
*(Rõ khổ! BD tui thì... năm 1998 mua chiếc xe cúp cà tàng xong là leo lên chạy từ từ về tới nhà cách đó 3 cây số, khỏi có tập tành gì ráo! Hôm sau phóng đi chợ thồ hàng tỉnh bơ. Nghĩ thấy mình cực mà lại... sướng, nhỉ?)

hi chị,
Từ lâu đã biết chị là tay lái lụa rồi. Nhìn chị "ốm" nhưng không yếu phục chị gan da với con ngựa sắt rong ruổi khắp miền tây. Lái xe máy đi đường trường cần đôi tay khỏe và đôi chân khỏe để chống đở. TT thì chịu thua...chỉ có lòng vòng saigon địa bàn quận 3 và Q1. Biết thân mình "chân ngắn" không dám chạy xe cao. Ngày trước còn dám lạng lách bây giờ nhát như thỏ. Ngược lại với TT, bạn mình ngày xưa nhát bây giờ bạn ấy chở đi ào ào. Nhất là con vịt Bình thạnh với đôi tay cầm lái cứng khừ rong ruổi khắp nơi. Đợt nầy về được bạn "tha" đi khắp nơi ngồi sau xe TT thót tim lắm. Cứ hay nhắc đôi lúc bạn nổi quạu với mình bởi như vậy làm bạn ấy phân tâm . Còn đi với đàn anh thì khỏi lo. Ảnh lái con PCX phóng ào ào tóc gió bay bay....vậy mà thấy vững bụng lắm. Nhưng có điều phải mượn hai cái quai (quai xỏ dây nịt) của ảnh mà nghéo ngón tay vào không thì lọt xuống đường hehehe! Còn một thằng bạn cũng là tay lái lụa chạy xe rất đầm...không thắng gấp nhưng mà hay tranh nhau chạy cùng với xe lớn eo ơi..
Người cầm lái không sợ mà người ngồi sau nhắc hoài khiến người ta lái mất tự tin. Chị lo chi về già....lúc đó con chị đi ô-tô rồi rồi ah